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Die Köln-Mindener Eisenbahn
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Der Journalist und Schienenexperte Bernd Franco Hoffmann präsentiert eine kurzweilige Reise in die bewegte Geschichte der legendären Köln-Mindener Eisenbahn. Rund 120 zumeist unveröffentlichte Bilder dokumentieren die eingesetzten Fahrzeuge sowie die Entwicklung der Strecken und Bahnhöfe. Dieser Bildband ist ein Leckerbissen für alle, die sich für die Entwicklung des Eisenbahnverkehrs in Deutschland interessieren.

Anbieter: Dodax
Stand: 28.01.2020
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Die Eisenbahn in Köln
41,10 € *
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Köln gilt für die Eisenbahn von jeher als das "Drehkreuz des Westens". Der im Schatten des ehrwürdigen Kölner Doms gebotene Eisenbahnbetrieb sucht seinesgleichen! Köln gehört nicht erst seit der Inbetriebnahme der Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln - Rhein/Main im Jahr 2002 zu den bundesweit herausragenden Eisenbahnbrennpunkten. Auf engstem Raum wurde und wird beiderseits des Rheins ein ungemein facettenreicher Eisenbahnbetrieb geboten. Die Stadt ist Ausgangspunkt der legendären Rheinstrecken, der Eifelstrecke, der ersten internationalen Fernstrecke über Aachen gen Belgien und vieles mehr. Vom "Rheingold" mit der bayrischen S 3/6, den SVT-Einsätzen des "Fliegenden Kölner", dem IC/EC-Verkehr mit den Baureihen 103 und 101 bis hin zu den ICE-3-Einsätzen wird beinahe alles geboten, was der Eisenbahnbetrieb in den letzten 80 Jahren aufweisen konnte. Ganz zu schweigen vom bunten Treiben im Nah- und Regionalverkehr sowie dem S-Bahn-Betrieb. Die sternförmig auf Köln zulaufenden bzw. abgehenden Strecken machen die Domstadt zu dem, was sie schon immer war - eine quicklebendige Eisenbahnstadt!

Anbieter: Dodax AT
Stand: 28.01.2020
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Die Eisenbahn in Köln
39,90 € *
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Köln gilt für die Eisenbahn von jeher als das "Drehkreuz des Westens". Der im Schatten des ehrwürdigen Kölner Doms gebotene Eisenbahnbetrieb sucht seinesgleichen! Köln gehört nicht erst seit der Inbetriebnahme der Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln - Rhein/Main im Jahr 2002 zu den bundesweit herausragenden Eisenbahnbrennpunkten. Auf engstem Raum wurde und wird beiderseits des Rheins ein ungemein facettenreicher Eisenbahnbetrieb geboten. Die Stadt ist Ausgangspunkt der legendären Rheinstrecken, der Eifelstrecke, der ersten internationalen Fernstrecke über Aachen gen Belgien und vieles mehr. Vom "Rheingold" mit der bayrischen S 3/6, den SVT-Einsätzen des "Fliegenden Kölner", dem IC/EC-Verkehr mit den Baureihen 103 und 101 bis hin zu den ICE-3-Einsätzen wird beinahe alles geboten, was der Eisenbahnbetrieb in den letzten 80 Jahren aufweisen konnte. Ganz zu schweigen vom bunten Treiben im Nah- und Regionalverkehr sowie dem S-Bahn-Betrieb. Die sternförmig auf Köln zulaufenden bzw. abgehenden Strecken machen die Domstadt zu dem, was sie schon immer war - eine quicklebendige Eisenbahnstadt!

Anbieter: Dodax
Stand: 28.01.2020
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Kandler, Udo: Die Eisenbahn in Köln
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Erscheinungsdatum: 01.11.2012, Medium: Buch, Einband: Gebunden, Titel: Die Eisenbahn in Köln, Titelzusatz: Von den dreißiger Jahren bis heute, Autor: Kandler, Udo, Verlag: Ek-Verlag GmbH // EK-Vlg, Sprache: Deutsch, Schlagworte: Rhein // Geschichte // Politik // Gesellschaft // Bahn // Verkehrsmittel // Eisenbahn // Eifel // Einzelne Bahnlinien // Streckenlinien // Köln // Rhein und Nebenflüsse, Rubrik: Schienenfahrzeuge, Seiten: 176, Abbildungen: ca. 240 teilw. farbige Abbildungen, Gewicht: 1065 gr, Verkäufer: averdo

Anbieter: averdo
Stand: 28.01.2020
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Die Eisenbahn in Nordrhein-Westfalen damals, Te...
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Die Eisenbahn in Nordrhein-Westfalen damals, Teil 3Aachen, Köln; BonnDVDEAN: 4018876084266Erscheinungsjahr: 2017Sprache: DeutschMaße: 190 x 137 x 17 mmLaufzeit: 45 MinutenVideo, Ratgeber, Eisenbahn, Fahrzeuge, Straßenbahn; Streckenlinien, S

Anbieter: Rakuten
Stand: 28.01.2020
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Die neue Rheinbrücke bei Düsseldorf und die Kle...
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Die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft gehörte neben der Köln-Mindener und der Bergisch-Märkischen zu den drei großen Eisenbahn-Gesellschaften, die ab der Mitte des 19. Jahrhunderts vor allem das Rheinland und das Ruhrgebiet (im heutigen Nordrhein-Westfalen und nördlichen Rheinland-Pfalz) durch die Eisenbahn erschlossen haben. Am 1. Juni 1860 wurde die Cöln-Crefelder Eisenbahn von der Rheinischen Eisenbahn übernommen und deren 53 Kilometer lange Strecke von Köln nach Krefeld 1863 um weitere 65 Kilometer über Goch bis Kleve verlängert. Von dort baute sie 1865 eine Bahnstrecke über die Griethausener Eisenbahnbrücke, das Trajekt Spyck-Welle und Elten ins niederländische Zevenaar. Dadurch erhielt die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft nicht nur einen Anschluss an die niederländischen Nordseehäfen, sondern wurde auch Teil einer lukrativen Durchgangsstrecke nach Süddeutschland und der Schweiz.Der Ursprungsbau der Hammer Eisenbahnbrücke (benannt nach dem Stadtteil Düsseldorf-Hamm) war eine zweigleisige Brücke der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft bei Stromkilometer 738, erbaut ab April 1868 und als erste feste Rheinbrücke in Düsseldorf am 24. Juli 1870 eingeweiht. Sie war nach dem preußischen König Wilhelm I. König-Wilhelm-Brücke (bzw. König-Wilhelm-Eisenbahn-Rheinbrücke) benannt. (Wiki)Der vorliegende Band ist mit 18 S/W-Abbildungen und 31 Tafeln illustriert.Nachdruck der Originalauflage von 1898.

Anbieter: Dodax
Stand: 28.01.2020
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Die neue Rheinbrücke bei Düsseldorf und die Kle...
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Die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft gehörte neben der Köln-Mindener und der Bergisch-Märkischen zu den drei großen Eisenbahn-Gesellschaften, die ab der Mitte des 19. Jahrhunderts vor allem das Rheinland und das Ruhrgebiet (im heutigen Nordrhein-Westfalen und nördlichen Rheinland-Pfalz) durch die Eisenbahn erschlossen haben. Am 1. Juni 1860 wurde die Cöln-Crefelder Eisenbahn von der Rheinischen Eisenbahn übernommen und deren 53 Kilometer lange Strecke von Köln nach Krefeld 1863 um weitere 65 Kilometer über Goch bis Kleve verlängert. Von dort baute sie 1865 eine Bahnstrecke über die Griethausener Eisenbahnbrücke, das Trajekt Spyck-Welle und Elten ins niederländische Zevenaar. Dadurch erhielt die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft nicht nur einen Anschluss an die niederländischen Nordseehäfen, sondern wurde auch Teil einer lukrativen Durchgangsstrecke nach Süddeutschland und der Schweiz.Der Ursprungsbau der Hammer Eisenbahnbrücke (benannt nach dem Stadtteil Düsseldorf-Hamm) war eine zweigleisige Brücke der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft bei Stromkilometer 738, erbaut ab April 1868 und als erste feste Rheinbrücke in Düsseldorf am 24. Juli 1870 eingeweiht. Sie war nach dem preußischen König Wilhelm I. König-Wilhelm-Brücke (bzw. König-Wilhelm-Eisenbahn-Rheinbrücke) benannt. (Wiki)Der vorliegende Band ist mit 18 S/W-Abbildungen und 31 Tafeln illustriert.Nachdruck der Originalauflage von 1898.

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Stand: 28.01.2020
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Officielle Karte der Eisenbahnen Deutschlands u...
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Außenformat (Breite x Höhe) 56,1 x 47 cm - Darstellungsgröße (Breite x Höhe) 53 x 44 cm. Grenz-und flächenkolorierte Karte. Reprint. PLANO ---Zwischen der Fahrt der ersten Eisenbahn 1835 in Deutschland von Nürnberg nach Fürth, der Eröffnung der ersten Thüringer Eisenbahnstrecke 1846 von Halle über Weißenfels nach Weimar bis zur jetzt im Reprint erschienen "Officiellen Karte der Eisenbahnen Deutschalnd`s und der angrenzenden Länder 1862/1863" waren nur 27 bzw. 16 Jahre vergangen.Die größeren Städt Deutschlands waren ohne Probleme mit der Eisenbahn erreichbar. Gerade dadurch wurde eine solche umfangreiche Karte notwendig. So finden wir auf der Karte die Aufschrift:"Ein unentbehrliches Hülfsmittel für jeden Geschäftsmann, jeden Kaufmann oder Spediteur, wie überhaupt Alle, welche mit dem Eisenbahnwesen in Berührung stehen."Entworfen wurde die Karte von W. Hartmann. Neben der farbliche Kennzeichnung der Herzogtümer finden wir neben den bestehenden Bahnstrecken auch die zahlreichen noch 1862/63 im Bau befindlichen Strecken.Für den geschichtlich interessierten Eisenbahnfreund wird die Karte auf jeden Fall eine Bereicherung sein.EISENBAHN IN DEUTSCHLAND 1835-1848: --- Nürnberg - Fürth, Leipzig - Dresden, Berlin - Potsdam / Zehlendorf, erste Dampfeisenbahn in Preußen, Braunschweig - Harzburg / Wolfenbüttel, erste deutsche Staatsbahn, Düsseldorf Rheinknie Elberfeld (heute Wuppertal) Düsseldorf-Elberfeider Eisenbahn-Gesellschaft, Magdeburg - Leipzig Cöthen, Halle, Magdeburg-Leipziger Eisenbahn, Köln - Herbesthal (Staatsgrenze) Müngersdorf, Lövenich Düren, Aachen Rheinische Eisenbahngesellschaft, München - Augsburg - München-Augsburger Eisenbahn, Frankfurt am Main - Wiesbaden / Taunus-Eisenbahn, Berlin - Dessau / Wittenberg, Berlin-An haltische Eisenbahn-Gesellschaft, Mannheim - Haltingen / Karlsruhe, Freiburg, Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen, Hamburg - Bergedorf / Hamburg-Bergedorfer Eisenbahn, Berlin-Hamburger Bahn, Berlin - Stettin / Berlin-Stettiner Eisenbahn, Leipzig - Hof (Saale) / Reichenbach, Werdau, Sächsisch-Bayerische Eisenbahn, Königlich Sächsische Staatseisenbahnen, Berlin - Frankfurt (Oder) /Berlin-Frankfurter Eisenbahn, Magdeburg - Halberstadt / Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn, Hannover - Vechelde / Lehrte, Peine, Königlich Hannoversche Staatseisenbahnen, Köln-Klettenberg / Rolandseck / Brühl, Bonn, Bonn-Cölner Eisenbahn, Altona - Kiel / Altona-Kieler Eisenbahn-Gesellschaft, Hof - Lindau / Nürnberg, Kempten, Ludwig-Süd-Nord-Bahn, Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen/ Frankfurt (Oder) - Breslau / Liegnitz, Bunzlau, Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn, Lehrte - Celle /?Königlich Hannoversche Staatseisenbahnen, Bruchsal - Friedrichshafen / Stuttgart, Ulm, Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen, Dresden - Görlitz / Bautzen, Sächsisch-Schlesische Eisenbahn, Köln-Deutz - Minden / Duisburg, Dortmund, Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft, Halle (Saale) - Gerstungen / Weißenfels, Erfurt, Eisenach, Thüringische Eisenbahn-Gesellschaft, Lehrte - Hildesheim / Königlich Hannoversche Staatseisenbahnen, Frankfurt am Main - Heidelberg / Darmstadt, Main-Neckar-Eisenbahn, Potsdam - Magdeburg / Brandenburg, Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahn, Celle - Harburg / Uelzen, Königlich Hannoversche Staatseisenbahnen, Frankfurt am Main / Höchst - Bad Soden am Taunus/ Sodener Aktiengesellschaft, Mannheimer Rheinschanze, Neustadt an der Haardt, Pfälzische Ludwigsbahn, Elberfeld - Dortmund / Hagen, Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft, Hannover - Minden / Wunstorf, Stadthagen, Königlich Hannoversche Staatseisenbahnen, Bremen - Wunstorf / Verden, Nienburg, Königlich Hannoversche StaatseisenbahnenEISENBAHN IN DEUTSCHLAND 1849-1862: --- Grebenstein -Hümme / Friedrich-Wilhelms Nordbahn-Gesellschaft, Hümme - Bad Karlshafen / Trendelburg,, Carlsbahn der Friedrich-Wilhelms Nordbahn-Gesellschaft, Frankfurt am Main - Offenbach am Main / Frankfur

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Stand: 28.01.2020
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Officielle Karte der Eisenbahnen Deutschlands u...
19,72 € *
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Außenformat (Breite x Höhe) 56,1 x 47 cm - Darstellungsgröße (Breite x Höhe) 53 x 44 cm. Grenz-und flächenkolorierte Karte. Reprint. PLANO ---Zwischen der Fahrt der ersten Eisenbahn 1835 in Deutschland von Nürnberg nach Fürth, der Eröffnung der ersten Thüringer Eisenbahnstrecke 1846 von Halle über Weißenfels nach Weimar bis zur jetzt im Reprint erschienen "Officiellen Karte der Eisenbahnen Deutschalnd`s und der angrenzenden Länder 1862/1863" waren nur 27 bzw. 16 Jahre vergangen.Die größeren Städt Deutschlands waren ohne Probleme mit der Eisenbahn erreichbar. Gerade dadurch wurde eine solche umfangreiche Karte notwendig. So finden wir auf der Karte die Aufschrift:"Ein unentbehrliches Hülfsmittel für jeden Geschäftsmann, jeden Kaufmann oder Spediteur, wie überhaupt Alle, welche mit dem Eisenbahnwesen in Berührung stehen."Entworfen wurde die Karte von W. Hartmann. Neben der farbliche Kennzeichnung der Herzogtümer finden wir neben den bestehenden Bahnstrecken auch die zahlreichen noch 1862/63 im Bau befindlichen Strecken.Für den geschichtlich interessierten Eisenbahnfreund wird die Karte auf jeden Fall eine Bereicherung sein.EISENBAHN IN DEUTSCHLAND 1835-1848: --- Nürnberg - Fürth, Leipzig - Dresden, Berlin - Potsdam / Zehlendorf, erste Dampfeisenbahn in Preußen, Braunschweig - Harzburg / Wolfenbüttel, erste deutsche Staatsbahn, Düsseldorf Rheinknie Elberfeld (heute Wuppertal) Düsseldorf-Elberfeider Eisenbahn-Gesellschaft, Magdeburg - Leipzig Cöthen, Halle, Magdeburg-Leipziger Eisenbahn, Köln - Herbesthal (Staatsgrenze) Müngersdorf, Lövenich Düren, Aachen Rheinische Eisenbahngesellschaft, München - Augsburg - München-Augsburger Eisenbahn, Frankfurt am Main - Wiesbaden / Taunus-Eisenbahn, Berlin - Dessau / Wittenberg, Berlin-An haltische Eisenbahn-Gesellschaft, Mannheim - Haltingen / Karlsruhe, Freiburg, Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen, Hamburg - Bergedorf / Hamburg-Bergedorfer Eisenbahn, Berlin-Hamburger Bahn, Berlin - Stettin / Berlin-Stettiner Eisenbahn, Leipzig - Hof (Saale) / Reichenbach, Werdau, Sächsisch-Bayerische Eisenbahn, Königlich Sächsische Staatseisenbahnen, Berlin - Frankfurt (Oder) /Berlin-Frankfurter Eisenbahn, Magdeburg - Halberstadt / Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn, Hannover - Vechelde / Lehrte, Peine, Königlich Hannoversche Staatseisenbahnen, Köln-Klettenberg / Rolandseck / Brühl, Bonn, Bonn-Cölner Eisenbahn, Altona - Kiel / Altona-Kieler Eisenbahn-Gesellschaft, Hof - Lindau / Nürnberg, Kempten, Ludwig-Süd-Nord-Bahn, Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen/ Frankfurt (Oder) - Breslau / Liegnitz, Bunzlau, Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn, Lehrte - Celle /?Königlich Hannoversche Staatseisenbahnen, Bruchsal - Friedrichshafen / Stuttgart, Ulm, Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen, Dresden - Görlitz / Bautzen, Sächsisch-Schlesische Eisenbahn, Köln-Deutz - Minden / Duisburg, Dortmund, Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft, Halle (Saale) - Gerstungen / Weißenfels, Erfurt, Eisenach, Thüringische Eisenbahn-Gesellschaft, Lehrte - Hildesheim / Königlich Hannoversche Staatseisenbahnen, Frankfurt am Main - Heidelberg / Darmstadt, Main-Neckar-Eisenbahn, Potsdam - Magdeburg / Brandenburg, Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahn, Celle - Harburg / Uelzen, Königlich Hannoversche Staatseisenbahnen, Frankfurt am Main / Höchst - Bad Soden am Taunus/ Sodener Aktiengesellschaft, Mannheimer Rheinschanze, Neustadt an der Haardt, Pfälzische Ludwigsbahn, Elberfeld - Dortmund / Hagen, Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft, Hannover - Minden / Wunstorf, Stadthagen, Königlich Hannoversche Staatseisenbahnen, Bremen - Wunstorf / Verden, Nienburg, Königlich Hannoversche StaatseisenbahnenEISENBAHN IN DEUTSCHLAND 1849-1862: --- Grebenstein -Hümme / Friedrich-Wilhelms Nordbahn-Gesellschaft, Hümme - Bad Karlshafen / Trendelburg,, Carlsbahn der Friedrich-Wilhelms Nordbahn-Gesellschaft, Frankfurt am Main - Offenbach am Main / Frankfur

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